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遥控车位锁其实是一台完整的的自动化机械ㄨ设备。必须具备：控制系统，驱动系统，电源。所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题。特别是电源乃遥控车位锁发展的瓶颈，因驱动→电流比较大，一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电，而大家都知道电瓶存在自放电¤问题，就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须々再充电，不然很快就会报废。

但要从⊙车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上，再拿←下来放到车位锁内，相信很多车主是不愿意干的事。

所以遥控车位锁的终方向是：降低功耗，降低待↓机电流，使用干电池供电，如果能做到一年』以上只换一次电池，用户普遍都会接受了。但车＠ 位锁很普遍的现象是蓄电池使用周期只有几十天、有的甚至是十几天，这么高的充电频率，无疑就增〇加了用户的麻烦。所以蓄电池使用时间达到◥一年以上的车位锁具有迫切的市场需求。

车位锁研发技术突飞猛＠进，但是蓄电池充一次电能够使用一年以上，而以兼具防水防震功能的遥控车位锁少之又少，电子科技广开研发思路，其精湛的技术就是少数具有研发能力企业中的佼佼者。其蓄电池打破了频繁充电的束缚，使用一年仅需充一次电，其原理■就是遥控车位锁的低能耗，大待机电流0.6mA，运动时的电流2A左右，大大节省了用电量。

另一方面，车位锁安放在停车场或者露天场所，那么就要求车位锁的防水防震防撞功能要强，抗外力的指数要高，以上说的几种车位锁的形状，都不能够全方位的防撞。遥控车位锁采用独特的防撞技术，无论从任何角度施力都不会对机体造成伤害，真正做到360°防撞；并采用骨架油封和O型圈进行密封，防水防尘，保护机身内∞部零件不被腐蚀，有效防№止了线路短路，就这两项技』术就大大提高了车位锁的使用寿命。